Mulți oameni au amintiri distincte despre prima lor mașină. Dar au stat pe scaunul pasagerului înainte de a lua cârma ca șofer. Și mașina respectivă, unde au mers cu alții, are amintiri proprii. O mașină de familie populară care descurajează oamenii astăzi și perspectivele nostalgie pentru alții este breakul cu lambriuri din lemn. Sau, pur și simplu, Woodie.
Familia ta a mers cu mașina într-un Woodie? Stilul acestui design unic s-a amestecat vechi și nou, organic cu totul artificial vehicul . Fața și forma generală aparțineau cu siguranță unei mașini. Dar în jurul corpului, lambriurile mari din lemn au făcut lucrurile interesante. Ce a fost cu Woodie? Ce l-a făcut atât de popular pentru o vreme?
Woodie s-a remarcat chiar și printre alte mofturi sălbatice de decorare
Mașinile Woodie, vagoanele cu lambriuri din lemn, au urmat o tendință de detaliere unică a mașinilor dintr-un motiv practic / Wikipedia
De-a lungul anilor, mașinile au experimentat o mulțime de tratamente sălbatice. Mulți au primit locuri de muncă în vopsea psihedelică. Dar chiar și printre toate detaliile elaborate, Woodie rămâne unic. Pentru unii, lambriurile din lemn arată bizar, dar are o istorie relativ practică . În timpul apariției mașinilor, au început ca niște trăsuri fără cai (deși puterea lor era încă măsurată de puterea unui cal). Producătorii au devenit foarte familiarizați cu construcția acestor rame din lemn și au apreciat prețul acceptabil pe care trebuie să-l facă.
LEGATE DE : GM Hummer se întoarce, de data aceasta ca „Super Truck” electric
Cu toate acestea, revoluțiile și evoluțiile industriale au făcut metalul mai banal. Și odată cu metalul au venit viteza, ușurința și pericolele. Companiile treptat a trecut de la lemn la metal din necesitate, Roata Știrilor scrie . Dar lemnul s-a lipit în alt mod. De ce? Ei bine, unele lucruri sunt consecvente între acum și acum zeci de ani. În acest caz, lemnul a devenit de dorit ca semn de prestigiu. Gândiți-vă la aspectul unui volan din lemn sau la detaliile din fața interioară a unei mașini. Consumatorilor le-a plăcut asta, chiar și în exterior. Deci, producătorii au satisfăcut cererea cu decalcomanii din lemn.
Toate lucrurile bune se termină
În cele din urmă, producătorii au oferit un aspect simulat de cereale din lemn pentru a satisface cererea / Flickr
Mulți producători de automobile au preluat de ceva timp opțiunile de lambriuri din lemn. Acestea includ nume precum Plymouth, Buick, Ford și Chrysler. Plymouth a renunțat a producției Woodie în anii ’50, urmată de Buick’s 1953 Super Estate și Roadmaster Estate Wagon.
Și, chiar și atunci, nu a fost întotdeauna adevărata afacere. În cele din urmă, companiile efectuează o analiză cost-beneficiu. Au descoperit că pot simula aspectul cerealelor de lemn (prin mijloace pe lângă decalcomanii și afacerea reală) și au oferit asta ca opțiune. Consumatorii au răspuns destul de bine, dar până în anii ’90, aspectul cerealelor din lemn a înregistrat mai puțină promovare și prezență pe drumurile americane. Dar în vremea dinaintea finalului său, a devenit un cu adevărat unic, simbol iconic al deceniilor trecute . Ai condus vreodată un Woodie? Ai vrea să vezi din nou acest stil?
david w harper azi
Faceți clic pentru articolul următor