niste întrebări nu poate fi niciodată rezolvată cu un răspuns simplu, deoarece duce la mai multe întrebări. Este exact cazul unui șofer care a întrebat dacă este ilegal să depășească alți șoferi în timp ce respecta limita oficială de viteză pe șosea.
„Întotdeauna m-am întrebat despre regula celor cinci mașini când ești tu conducere limita de viteză”, a scris el. „Mă opresc pentru că nu-mi place să fiu în fața șoferilor agresivi, dar este și asta ilegal, atunci când nu ești un vehicul lent din punct de vedere tehnic?”
membrii distribuției familiei perdele
Doug Dahl explică „regula celor cinci mașini”
Unsplash
Doug Dahl, un manager al Comisiei pentru Siguranța Traficului din Washington, și-a acordat timp pentru a explica regula celor cinci mașini și aplicarea acesteia la întrebarea adresată. „Regula celor cinci mașini spune că pe o autostradă cu două benzi în care trecerea nu este sigură, un vehicul cu mișcare lentă trebuie să iasă de pe carosabil într-un loc sigur dacă există cinci sau mai multe vehicule într-o linie în spatele lor”, a detaliat el.
LEGATE DE: Elvis Presley a trebuit să picteze una dintre mașinile sale pentru că femeile o sărutau în continuare
El a mai dezvăluit că, conform legilor rutiere, un vehicul cu mișcare lentă este orice automobil care se mișcă cu un ritm mai mic decât cel recomandat într-o anumită locație și oră.
Doug Dahl oferă un răspuns la întrebare
Specialistul în trafic rutier a mai precizat că, deși legea tace cu privire la limitele de viteză, mulți șoferi ar putea interpreta un „vehicul cu mișcare lentă” pentru a-și justifica acțiunile. „Această lege specială nu menționează nimic despre limitele de viteză, așa că o interpretare ar putea fi că, dacă conduci 50 mph pe o autostradă de 50 mph și există cinci mașini în spatele tău nerăbdătoare să conducă 60 mph cu prima ocazie, ești un vehicul cu mișcare lentă”, a spus el. „Nu-mi place această interpretare pentru că pare să susțină implicit viteza.”
Unsplash
El a abordat întrebarea dezvăluind că, conform legii, un șofer trebuie să oprească doar pentru șoferii care se deplasează la „fluxul normal al traficului” și nu pentru cei care conduc dincolo de limită. Dahl împărtășește că ideile din spatele „fluxului normal al traficului” nu se referă direct la limita de viteză, ci reflectă mai degrabă atitudinile șoferilor.
fotografii cu autopsie ale vedetelor
„Amintiți-vă de autostrada noastră de 50 mph”, a explicat el. „Un șofer care călătorește cu 60 mph, dar întârzie cinci vehicule care ar prefera să conducă 65 mph, teoretic, ar putea primi infracțiuni de circulație atât pentru viteză, cât și pentru că este un vehicul cu mișcare lentă. Nu îmi pot imagina vreun ofițer care să scrie acele două bilete împreună, dar dacă s-ar întâmpla, aș vrea să fiu în sala de judecată când șoferul contestă cel puțin unul dintre acele bilete.”
Doug Dahl emite o notă de avertizare utilizatorilor drumurilor
Dahl a avertizat, de asemenea, că, deși oprirea ar putea fi o alegere fantastică, un șofer nu ar trebui să ia o astfel de decizie sub presiune intensă, deoarece există lucruri la care trebuie să fii atent pentru a evita accidentele.
Unsplash
fiica lui Elvis Presley
„O retragere în siguranță trebuie să fie suficient de lungă pentru a putea ieși complet de pe autostradă fără a frâna atât de tare încât să creezi o reacție în lanț în vehiculele din spatele tău”, a spus el. „De asemenea, are nevoie de suficient spațiu pentru a vă permite să reveniți la viteză fără a crea un pericol și într-o locație care oferă șoferilor de pe șosea suficientă vizibilitate pentru a vă vedea că trageți înapoi pe șosea.”